Yn gyntaf oll, yn ystod gwaith cynnal a chadw dyddiol y car agv, dylem dalu sylw i lanhau'r olwyn dreigl, ac mae angen i'r defnyddiwr lanhau'r edau, y gwallt, ac ati yn rheolaidd wedi'u lapio o amgylch yr olwyn ddilynwr. Os oes gormod o falurion wedi'u maglu, bydd sensitifrwydd treigl yr olwyn ddilynwr yn cael ei wanhau, ac yna bydd gweithrediad yr AGV cyfan yn cael ei effeithio.
Yn ail, mae dau bumper ar flaen a chefn pob car AGV. Gall ei rwber ewyn meddal a switsh teithio hyblyg sicrhau diogelwch y car AGV yn effeithiol. Pan fydd y bumper yn methu, gallwch wirio'r llinell ar ôl datrys problemau. A yw adlam switsh y strôc yn ddilys.
Yn olaf, gellir codi bwrdd codi'r troli AGV yn rhydd a'i ostwng pan gaiff ei osod ar y troli. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gosod peiriannau, tanciau tanwydd, echelau cefn, ac ati ar y llinell gosod ceir. Mae strwythur y ddyfais hon yn gryno iawn ac mae'r trosglwyddiad yn sensitif iawn.
